高考录取批次改革大 好学校“差”专业该醒醒

百度 《淳化阁帖》为什么重要呢？俗话说纸寿千年，加上时不时的天灾人祸，古代书画最让人头疼的就是不便长久保存，没了就永远没了，连遗照都不留。

Sebuah syarikat pemula China pada Selasa mula menyerahkan pesawat berlepas dan mendarat elektronik menegak (eVTOL) iaitu V2000CG CarryAll yang berkapasiti maksimum berlepas sehingga dua tan kepada pelanggannya, lapor agensi berita Xinhua.

Dengan penyerahan oleh syarikat AutoFlight yang berpangkalan dari Shanghai itu, ia sekali gus menandakan pencapaian baharu dalam pengaplikasian eVTOL besar.

Susulan daripada pemerolehan sijil jenis dan sijil pengeluaran tahun lepas, bersama-sama dengan sijil kelayakan udara yang diperoleh pada Isnin, pesawat tanpa pemandu itu akan dikendalikan oleh syarikat pengangkutan beraltitud rendah yang berpangkalan di Guangzhou.

V2000CG CarryAll yang juga menggunakan elektrik sepenuhnya mempunyai kapasiti muatan sehingga 400 kilogram dengan kelajuan penerbangan maksimum 200 kilometer sejam dan jarak 200 kilometer. Ia menampilkan keupayaan berlepas dan mendarat menegak serta reka bentuk pelayaran sayap tetap, membolehkan ia digunakan dalam logistik beraltitud rendah, respons kecemasan dan bidang lain.

Xie Jia, naib presiden kanan AutoFlight berkata jenis pesawat itu setakat ini telah melengkapkan lebih 40,000 kilometer penerbangan dengan selamat merentasi pelbagai rupa bumi di seluruh China dan negara lain seperti Emiriah Arab Bersatu dan Jepun, yang membantu mengabsahkan prestasinya dan meneroka potensi senario pengaplikasiannya.

Penyerahan eVTOL itu bertepatan dengan keadaan ekonomi altitud rendah China sedang yang memasuki tahap pertumbuhan pesat.

Menurut Pentadbiran Penerbangan Awam China, nilai pasaran sektor itu akan melonjak daripada RMB500 bilion (kira-kira AS$70 bilion) pada 2023 kepada RMB1.5 trilion pada 2025, dan jumlah itu boleh mencecah RMB3.5 trilion menjelang 2035.